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韩国反垄断监管机构当地时间1月3日宣布，已决定对特斯拉及其韩国子公司罚款28.5亿韩元（223万美元），约合人民币1540万元的罚款。处罚理由是特斯拉在2023年8月份，于韩国本土发布的一则广告中可能包含误导性信息。发布了“虚假、夸大且具有欺骗性的广告内容”。目前，特斯拉公司还没有对韩国的处罚做出回应。
韩国反垄断监管机构表示，从2023年8月开始，特斯拉官网上的广告一直在夸大描述其电动汽车"一次充电的续航里程、与燃油车相比的成本效益以及增压器的性能"。并且特斯拉在网站上提供了冬季驾驶技巧，例如使用外部电源对车辆进行预处理，以及使用其更新的Energy应用程序来监控能源消耗，但并未提及在零度以下温度下行驶里程的损失。
韩国公平交易委员会表示：“广告中提到的距离只有在平均气温和市中心地区才可能实现。在其他情况下，距离会更短。在较冷的温度下，实际里程下降了50.5％。”
除了续航和充电的虚假宣传，韩国公平交易委员会还决定，以不正当经营为由，对特斯拉另行处以100万韩元的罚款。
据悉，特斯拉从2023年1月开始，在一年左右的时间里，针对在韩国完成的每笔订单收取10万韩元的佣金。而如果消费者取消购买，则不会退还这10万韩元。
其实，这不是第一次特斯拉被指控虚假宣传，只是此前的虚假宣传指控基本聚焦在自动驾驶系统上。特斯拉虽然一直强调可以实现自动驾驶，但也需要驾驶员时刻保持警惕，以随时接管车辆，不然可能也会发生不可及的意外。这就意味着现阶段特斯拉并不能实现完全自动驾驶。
加州交通管理局（DMV）在起诉书中写道：“根据加州法典，这些广告是一种欺骗行为。”也就是说，特斯拉夸大宣传高级驾驶辅助系统的功能，这些宣传存在传播不实信息和误导性描述，且没有事实依据。
那么此次处罚是否会影响特斯拉在韩国的销售？
这次针对特斯拉虚假宣传作出的223万美元处罚，折算成人民币就是1540万元，对于财大气粗的特斯拉来说就是九牛一毛，况且类似的惩戒案例并不鲜见，短期负面影响肯定存在，阶段性的打击只会影响特斯拉未来几个月在韩销售，但是在以后对于产品的影响可能不会很大。
韩国对特斯拉的夸大续航力做出罚款惩罚，但目前特斯拉还没有做出回应，会不会认我们就不得而知了。对此，你又怎么看呢？欢迎在下方评论区留言，分享你对特斯拉被罚的看法。
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