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如今提起中国，出现了一个新的代名词，那便是“高铁”。我国高铁技术的发展可以说已经达到令世界震惊的地步，能够取得这番成就更是离不开几代领导人的辛苦筹谋，以及劳动人民的不畏艰苦。从国内的第一条铁路吴淞铁路到如今的态势，历经了几代人的心血和精力，今天所讲到的便是和铁路紧密相关的一个站点——深圳火车站。
如今人们的出行已经离不开公共交通的存在，高铁更是长途旅行所选择的一种方式。乘坐高铁自然离不开乘车点，诸如“唐山站”、“青岛站”这样站点的名称，都让大家看到一个地方的站点通常是以地名加上“站”字。然而在众多的站点中，却有一个火车站与其他地方明显不同，这就是今天所讲到的深圳火车站，它没有“站”字，而只有一个深圳的地名。
很多人都不知道其中的渊源，深圳火车站的站点名称的特殊不是因为工作人员的疏忽，而正是别出心裁的一笔。深圳火车站是由邓小平同志亲自题名，一直沿用至今。而深圳这个城市又和邓小平有着极深的渊源，所以在深圳火车站竣工之后，便请来了邓小平为此题字。
至于为何不加“站”字，便更有说法了。改革开放是在邓小平同志的带领之下，在全国正式展开的，改革开发让国内的经济得到了复苏和焕发，深圳作为沿海开放城市，在当时有着模范先锋的作用。邓小平将深圳划分为经济特区时，便给到了许多发展的扶持政策，也是在国家的支持下才有了一栋栋拔地而起的高楼。深圳的经济也得到了迅速的发展，邓小平同志对于深圳人民来说更是不可多得的好领导。
深圳的发展没有愧对邓小平的期许，没有愧对国家的政策支持，成功地达到了先富的目标。在很长一段时间，甚至时至今日，深圳都是年轻一代想要前往的城市之一。在上个世纪的九十年代，深圳的人均收入和其他省份的差距更是十分之大。这样的成效都离不开邓小平同志的指导，正是因为这一层层的关系，所以深圳当地的负责人才想要将深圳火车站的题名一事，由邓小平亲自完成。
邓小平在得知深圳方面提出的请求后，便爽快地应允下来。但当他拿起纸笔之后，开始了一番深思熟虑，站点的名字本就没有什么心意，如何写，写什么，才能彰显的与众不同，显得普通而又别有深意。经过一番思考后，邓小平便写下来“深圳”二字。
邓小平特意没有写“站”字，这便是他的用心之处。他希望深圳的发展能够继续蒸蒸日上，不必停车靠站等待踟蹰，更不用走向发展的终点站。这份美好的寓意便藏在“深圳”二字当中，而邓小平的题字也在深圳火车站建成之后成功地放在站点之上，为深圳题字之后，邓小平又继续为国家的各项大政努力着，解决了特区姓“资”还是姓“社”的问题，让国家在正确的方针指引下不断发展。深圳作为一个重点开发城市，邓小平无论是题字还是“南方讲话”都在催促着深圳的长大和成熟。
如今距离邓小平题字一事已经过了三十余年，深圳正如邓小平曾经的期许一般，在发展的路上从没有到终点站。深圳凭借着自身的力量在拉动着整个国家GDP的增长，仍然充满活力，走在发展的路上。如今的深圳仍然没有失去曾经的活力，那份领导的期许在岁月流逝中得到了认证。深圳的火车站名称也成为一种鼓励人们发展的良药，一份清澈纯真的认可便藏在这短短的两个字中。
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