今天给各位分享私家车的使用年限的知识，其中也会对私家车使用年限报废标准多少年进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

私家车使用年限是多少？

私家车使用年限一般是无上限的。

根据中华人民共和国道路交通法规定， 非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年 营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。但现在作为家庭用车的“私家车”越来越多，而且“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限，此期间为每年检4次，总使用年限没有上限，这意味着，如果自己的一辆“私家车”保养得好，各项性能达到车检标准，这辆车可以一直使用。汽车报废车辆标准(新规)

沿用去年汽车排放标准，汽车多少年强制报废?汽车开多少里程就要报废?

具体是：全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

2、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

3、经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;

4、达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

【法律依据】: 《道路交通安全法》之一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条之一款的规定处理。

私家车强制报废年限是多少年

私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。

根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶人罚款2000元，取消驾驶资格。

私家车报废年限多少年？

中国法律没有强制报废私家车。私家车只要达到年检标准，达不到报废标准，就可以继续使用。根据《机动车强制报废标准》第五条规定，各类机动车的使用年限为:小型、微型客运出租汽车使用8年，中型客运出租汽车使用10年，大型客运出租汽车使用12年；乘用车租赁期限为15年；小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年；其他小型客车使用年限为10年，大中型客车为15年。省、自治区、直辖市人民 *** 有关部门可以结合本地实际，对小型微型载客汽车(纯电动汽车除外)和摩托车的使用寿命制定更严格的规定，但小型微型载客出租汽车的使用寿命不低于6年，三轮车不低于10年，其他摩托车不低于11年。

私家车使用年限是多久

【太平洋汽车网】自2023年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，更大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小型、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

自2023年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，更大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

中文名私家车报废年限时间2023年5月1日类别相关词汇相关机动车强制报废标准规定目录1新规介绍2影响3延缓报废私家车报废年限新规介绍编辑私家车报废年限据悉，从2023年5月1号起，将会调整。小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定出台之后，二手车的价格也可能会有小幅度上涨。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。

家用轿车报废年限新规家用轿车报废年限新规——限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的 *** ，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或更大净功率的65%。

正常私家车能开多少年

私家车一般使用年限为15年或行驶 里程 达到50万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。

《机动车强制报废标准规定》已正式实施，取消了对私家车更高15年的强制报废年限。也就意味着私家车即使超过使用15年，但只要车况符合国家标准，年检能通过，还是可以继续使用。连续3次未年检强制报废

需注意的是，不同性质不同型号的机动车年检周期不一样。《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

一般私家车开不到十年就都换了，不用过于担心强制报废， 但是如果属于运营类（包括载客、载货、工程作业等 商 业用途车辆）一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。

（图/文/摄： 董鹏） @2023