给车辆购买保险，是一件非常普遍，但又让人疑惑的事，相信有过亲身经历的朋友，都深有体会。它的普遍性自然不用多说，只要合法上路的车辆，都会购买车险；但它同时又给我们带来很多疑惑，一方面是车险报价不统一，另一方面是车险的优惠力度，居然会随车主态度的变化而变化。这两种现象直接导致消费者对车险市场的规范性产生质疑，而且这种“看人下菜”的销售策略，也让消费者始终处于云里雾里，即便最终以一定优惠幅度购买了车险，还是感觉自己被套路。

车叔最近就亲身遭遇了车险报价前后不一，并且还有返现行为的例子。在车叔车险快到期的时候，主动联系了平安车险的业务人员，因为车险即将到期，所以原本就有购买车险的意思，便告知了购买车险的需求。但这位业务人员后续的一系列骚操作让人看得云里雾里，最终车叔甚至不敢轻易购买车险。

首次报价，业务员报出了4709元的总价。保障内容除了我们常规的车损，三责之外，还多出了住院津贴和出行险这两个新的险种，同时业务人员主动向车叔说明可以返现700多元。因为考虑到是给车辆购买保险，笔者认为住院津贴和出行险有些多余，便让平安车险业务员去掉了。在去掉住院津贴、出行险，并将三责由200万元下调至100万元后，车险报价为3612元，这位业务人员第二次报价时，又主动向笔者说明可以返现400元。

对于这两次报价，车叔并没有感觉到什么异常，只是当他第二次报价后，车叔刚好接了一通电话就把平安车险电话挂掉了。而当这次较长时间的通话结束后，平安车险业务员又打过来电话，说可以返现480元。

这一前一后的优惠幅度让人很是纳闷，难道车险的优惠幅度以及定价就这么随意？看到成交希望渺茫，业务人员就可以随意增加优惠幅度？车险的定价难道没有统一监管？平安车险业务员给车叔让利480元后，这份车险是不是还有更大的优惠幅度？当这一系列问题出现在脑海中，车叔对车险市场的看法，除了混乱还是混乱。这或许也是多数朋友在购买车险时感叹一声“水太深”的根本原因吧！

对于这种“看人下菜”的现象，车叔从多方面进行深入了解，最终发现国家对车险市场的监管还是比较严格的，银保监会也明确禁止从业人员给客户返现的行为出现。一经发现，将对当事从业人员进行禁止从事保险行业两年的处罚。这种处罚对新人来说或许不算严重，毕竟一切都刚刚开始，自己在行业内本身也没多少积累。但对于从业时间较久的业务员来说，这就是非常严厉的处罚了，说这种处罚断了老业务员的生路，一点都不为过。

所以，车叔认为，联系车叔的这位平安车险业务员，应该是一个入行时间不算太久的新人。而这名平安车险业务员给出的返现，也是他售出这份车险的佣金，至于两次报价为何不同，则是因为预判到车叔下单意愿不强所致。那么这名平安车险业务员为什么会冒着风险，不赚钱还要成交这一单？

这其实都与保险公司内部的考核制度有关，保险公司每个月或每个季度都有相应的任务指标，如果完成任务，那么就会有额外奖励，如果完不成，也就没有额外的部分，这本是一个促进业务人员销售的政策，但却被部分业务人员变相利用。他们并不会在意一两单的收入如何？但却会在意总单量。所以，对于没有积累的新人或者月度业绩完成不好的业务人员来说，也就值得铤而走险。毕竟在激烈竞争的环境中，成单总比不成好。

虽然这种做法听起来还有那么一丝丝“惨烈”，但车叔还是不认同他的做法，正是有太多这样的从业人员，才导致消费者对车险市场一直都没有正确看法，而且他们在损害行业利益的同时，也消耗了消费者对行业的信任。所以，车叔还是希望保险公司督导部门，以及相关监管部门能够加大监管力度，让消费者能够做到真正明明白白地消费。

车叔总结

车险市场的混乱，几乎是所有车主对这个市场共同的认知，而在短时间内，这种混乱的状态也难以得到根治，所以车叔建议朋友们购买车险时，可直接在相应保险公司官网进行购买，因为这种方式最为简单直接且稳妥。‍当然，对于车叔所遭遇的平安车险问题，也希望大家能主动说NO！