分析比亚迪秦PLUS DM-i用车成本，月均花费717元！值不值得入手？

随着汽车市场的发展，新能源车型逐渐走进我们的生活，比如插电式混合动力车型、增程式车型、纯电车型等，以较低的用车成本吸引了不少消费者，那么话又说回来，养一台插混车型花费是多少呢？今天我们以比亚迪旗下的秦PLUS DM-i为例进行计算，目前在售车型一共有5款，补贴后售价区间为11.38万～16.58万，我们从多角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？值不值得入手？

产品配置信息

2023款 DM-i 120KM 旗舰型(补贴后售价15.38万)

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。

驾驶辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等。

车机系统：配备了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，内置DiLink智能网联系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，值得一提的是拥有手机APP远程控制，可以实现数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约功能。

动力组合

在动力方面，搭载的是1.5L插电式混合动力系统，发动机最大功率为81千瓦，发动机峰值扭矩为135牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为145千瓦，电动机总扭矩为325牛·米，磷酸铁锂电池容量为18.32千瓦时，快充0.5小时，慢充5.55小时，纯电续航里程为120公里，通过对车友圈的综合了解，百公里平均耗电量为14.8千瓦时，亏电下百公里综合油耗4.8L，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多纵臂扭转梁式非独立悬架。

保险费用

这款车的厂家指导价为15.38万，由于各地方的优惠政策不一样，我们以指导价15.38万来计算，首先新能源汽车是不用缴纳购置税的，交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元(有的地方200元左右，各地方不一样要以实际为准)，商业保险我们以基本险为例(第三方责任险和车辆损失险)一共是3778元，最终全款落地159448元，保险费用为4728元(各地方的裸车和保险优惠力度不一样，我们要以实际为准)。

能耗费用

我们每天的用车场景还是比较常见的，基本都是以工作代步为主，当然了偶尔也会跑跑高速，如果我们每天按照34公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为12240公里，其中我们纯电行驶和燃油行驶里程各算一半，分别是6120公里，通过车友圈了解百公里平均耗电量为14.8千瓦时，一般我们常见的充电桩一度电为1.5元左右，民用一度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费11.84元，那么需要花费724.6元，亏电下百公里综合油耗为4.8L，以甘肃目前油价92#汽油每升7.62元来计算，需要花费2238.4元。那么最终一年的能耗费用为2963元。

保养费用

汽车的保养也是很重要的，定期做好保养可以延长使用寿命，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左右，分别有常规检查(电路检查、轮胎检查)、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、冷却液、人工费等项目，通过计算得知这款车6万公里的保养费用约8058元左右，那么一年的保养费用约1643.8元左右。(这款车首任车主，保养不限年限/里程，责任免除条款以官方为准，每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。

通过计算得知，一年的保险费用为4728元，一年的能耗费用为2238.4元，一年的保养费用为1643.8元，那么一个月的花费约717元左右。

写在最后

作为家用紧凑型轿车，月均花费约717元，笔者觉得并不高，相比同级别纯燃油车型来讲，可以节省一定的用车成本，还有每个人的用车情况不一样(停车费、保养项目单价、行驶里程等)，因此花费也是大同小异，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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