当我们购买商品的时候，通常喜欢货比三家，以找到最具性价比的选择，因为我们的金钱往往是有限的，要把有限的金钱合理分配到衣食住行的方方面面。经济学上，通常把人假设为理性人，即人们往往以理性的行为，做出最有利的选择。但人往往是非理性的，所以经常会有冲动性消费，会有跟风行为，买了一堆毫无用处的商品。如果这些商品的单价小，就权当买个教训，如果单价高，它甚至有可能影响我们的生活水平。

买车也是如此，我们会发现，在二手车市场，经常会有一些里程非常少，年限也非常短的车型，这让我们怀疑是不是车商调了里程表，毕竟车商往往给人以奸诈的形象。其实很多时候，这类车并没有调表，而老司机们通过观察轮胎、刹车片、换挡手把的磨损程度就能知道车辆的使用程度。之所以出现这种情况，主要的原因有两个：车主没钱了，要卖车，或者车主有钱，想换一台。而大部分情况，往往是第一种原因。买车前，我们最应该考虑的问题，就是我们是否需要一台车，很大程度上主要取决于你的出行里程。那么一辆汽车，到底一年行驶多少公里比较划算，我们不妨来计算一下。

一般来说，如果你在车辆上面的支出，费用接近使用出租车的支出，那么我们就认为，开车可以接受。而如果超过50%，则认为是不划算的。比如某人一年出行里程为5000公里，如果使用出租车，费用为1.5万元，而自己开车，费用为2万元，如果打车，还能够节约5000元。而事实上，很多时候可以搭乘火车和公交车，实际上节省下来的钱会更多。

汽车的第一项开支是折旧费

对于很多车主而言，汽车最大的一项开支，就是它的折旧费。由于汽车属于耐用消费品，所以能在二手市场进行流通。买车的裸车价格减掉卖车的价格，就是汽车的折旧费用，它主要成到品牌和车型的影响。

汽车折旧的特点是，年限越小，每年的折旧费用越低。前三年折旧费用是最高的，因此从这个角度上讲，其实购买一台3-5年的二手车，可以节约很多的费用。根据乘联会的统计，2023年2月份，3-6年的车龄占比为37.2%，3年内的占比为28.4%，7到10年的为21%，10年以上的为13.4%。从这个数据我们可以看出，消费者平均换车的时间为5年左右，因此我们以5年换车作为标准来计算汽车的折旧费用。

现在汽车市场，主流车型是价格10万元左右的紧凑型轿车和SUV，根据乘联会的统计，2023年3月份紧凑型轿车和SUV的三年保值率为65%，年平均折旧率为11.66%。由于保值率的特点是随年份增加而下降，因此我们保守地将第4年和第5年的折旧率定为10%，5年车龄的平均保值率为45%。当然，不同的车型，保值率会有所不同，比如一台本田飞度，开5年还能卖6折，而一台纳智捷5年后可能卖3折都难了。

一台落地价12万元左右的汽车，裸车价为10.5万左右，购置税为0.9万元，保险为0.6万元。5年后卖出，其保值率为45%，则价格约为4.7万元，折旧金额为5.8万元，平均每年1.16万元。由于保值率并不考虑购置税的因素，因此折旧的费用，还应该加上购置税，每年的合计数为1.34万元。

按现在92号汽油的价格8.46元一升，按7升每百公里的油耗计算，每行驶一公里需要0.59元的汽油，1.34万元可以行驶2.27万公里。如果低于这个里程，则加油的金额，会低于折旧的金额。折旧的金额，还会受到汽车价格的影响，越贵的汽车，其折旧的金额也越高。

汽车的第二项开支是燃料和保养

除了汽车折旧外，汽车还需要加油和保养，对于很多车主而言，这是第二大开支。这笔费用，受到油价和油耗的影响。比如2023年的时候92号汽油价格一度为5.5元每升，而到了2023年5月，它的价格是8.46元每升，涨幅高达53.8%，如果2023年加油金额1万元，如果在2023年跑了同样的里程，那么加油的金额就变成了1.53万元，多出了整整5000元。

燃油的开支，还受到油耗的影响，油耗主要受到车型、路况、驾驶风格的影响。经常跑长途和经常跑市区的汽车，会表现出来完全不同的油耗。根据某燃油软件的统计，目前主流的紧凑型汽车油耗约为7升每百公里，按目前的油价计算，平均每公里的开支为0.59元每百公里。

除此之外汽车还需要保养，主要受品牌和里程的影响，而且和行驶里程呈正相关。根据中国银保监会发布的第11期汽车零整比体系数据来看，主流的汽车保养指数在10-15的区间，我们取一个中间数12.5，即每一百公里保养的费用为12.5元，合每公里0.125元。加上油费，则每公里的费用为0.715元。

其他费用

除了上述两项费用外，还存在一些其他的费用，比如保险费、停车费、洗车费用、过路过桥费、违章支出等。我们按最低的标准来计算，即停车免费，自己洗车，全年无违章，无交通事故，保费不上涨，并且逐年下降。

如此计算的话，5年的使用过程中，平均每年3000元是少不了的，除了第一年多一些，可能要5000-6000元。涉及的险种包括抢盗险、涉水险、交强险等，有极少数车主，为了尽可能地节约这笔费用，可能只购买交强险，这样做存在着极大的风险，万一发生了较大的交通事故，可能就要因事故致贫。

一年开多少公里，较为划算

通过上述计算，汽车折旧和保险等费用，一年的开支约为1.64万元。那么开多少公里开划算呢，我们就需要和使用出租车做一个对比。我们以上海为例，目前出租车的每公里费用为2.7元，加上起步费，超时费等，平均每公里的费用，一般不超过3.5元。

因此我们列一个等式，即行驶多少公里，开车和使用出租车的费用相当。3.5*X=16400+0.715*X,通过计算我们得知，X等于5888。这也就是说，如果一年开车的里程低于5888公里，那么使用出租车是更为划算的选择，这是在目前高油价的情况下。

而如果油价下跌，又会出现什么样的情况呢，比如油价变成7元一升，那么结果就变成了5684公里。在实际生活中，上海一般不可能没有停车费，便宜的停车场也得500元一个月，一年就得6000元，这样计算的话，在目前8.46元的油价计算，如果一年行驶8043公里，那么和使用出租车价格相当。

上海是8000公里左右，而在全国的其他地区，出租车的价格更低，则需要行驶更多的里程，才能和使用出租车的费用相当。实际上，如果燃油和保养的支出，能够超过折旧的支出，则是最为划算的，按是按1.34万元的标准计算，如果行驶的里程超过了超过了18741公里，那么这项支出就超过了折旧费。按使用出租车3.5元一公里来计算的话，需要花费65593元，而开车的支出为29800元，可以节约一半。

大家可以根据购买的车型，和所在城市的出租车价格，自己大致计算一下，一年行驶多少公里，比较划算。如果你的预计里程比较少，建议购买一台相对保值，价格相对低的车型，也可以购买一台车况较好，3到5年车龄的二手车，这样可以尽可能地节约开支，用于家庭的其他支出。